Organitzador: Canyete Racing
Cotxe: Citroen Xsara WRC (grup N)
Data: 17/01/04
Inscrits: 117
Resultat Scratch: 64è
Índex èxit Scratch: 45%
Inscrits grup N: 86
Resultat grup N: 44è
Índex èxit grup N: 49%

Torno a participar en un ral·li 15 anys després de la meva última participació. Força nervis però amb l'objectiu d'acabar sense tenir gaires sortides i anar passant pels trams sense gaires problemes i arriscant poc. Crec que l'objectiu es va aconseguir.
La primera passada va ser de tempteig. Era qüestió de re-aprendre i d'agafar feeling amb el cotxe. Els neumàtics eren nous i no havia rodat mai amb ells. Tot va anar bé fins al 5è tram on el cotxe va començar a aturar-se ("trata de arrancarlo, por dios"). Al final vaig perdre uns 20-25 segons cosa que em va portar fins el lloc 31è de la general.
La segona etapa no va començar gaire millor ja que al primer tram es varen tornar a produir els problemes. Aquest cop no varen ser tant greus i tot i perdre un 4-6 segons només vaig fer unes 70 centèssimes pitjor que el temps de la primera passada.
En aquest moment varen intervenir les màgiques mans d'en José Ramon i la seva navalla suissa. Després de la seva intervenció ... tot perfecte.
El segon tram milloro en 7 segons. Al tercer tram varen ser 4 segons de millora. El quart, 2 segons millor i el cinquè ... 27 segons !!! millor que a la primera passada.

Tram 1:
Es tracta d'un tram força revirat, lent i amb molt poc desnivell. La principal dificultat són una sèrie de paelles nevades i amb pujada. Força espectacular la baixada després de les paelles.

Tram 2:
Tram relativament ràpid. Absència de paelles amb corves més aviat obertes i zones on es podia córrer força. El tram és totalment pla amb la característica d'alguns salts i la combinació de creuaments i canvis de pista en corba. Molt divertit.

Tram 3:
Tram amb força desnivell. Combina una zona ràpida amb altres on, a més del desnivell hi ha la dficultat de la neu en pujada cosa que fa que la conducció hagi de ser molt "fina". Alguns angles i salts que poden fer sortir el cotxe de la pista.

Tram 4:
Tram molt ràpid i molt divertit. Seguit de rectes llargues/mitjanes amb corves obertes i alguna paella.Molt interessant la llarga recta de baixada i la zona de l'arribada. A la primera part del tram hi ha una combinació de corves força tècniques i que permeten guanyar temps. Per mi el tram més divertit del ral·li.

Tram 5:
La bèstia del ral·li. Tram molt enrevessat i molt dificil de memoritzar. Combina zones de força velocitat, paelles en pla, pujada i baixada i un desnivell impressionant. La zona de les paelles i la llarga recta a la part més alta del recorregut ... espectaculars !!!
Crec que és el tram més tècnic de tot el ral·li. Molt i molt bonic de còrrer.