| Organitzador: Canyete Racing | Cotxe: Seat Cordoba WRC (N) | Data: 22/05/04 |
| Inscrits: 110 | Resultat Scratch: 19 è | Índex èxit Scratch: 83% |
| Inscrits grup N: 62 | Resultat grup N: 7 è | Índex èxit grup N: 90% |
| Resultat Final | Resultat escuderia |
Amb el Tour de Còrsega a Cañete Racing es comença la segona part de la temporada, ara ja amb ral.lis d'asfalt.
Com ja ve essent habitual, vàrem participar a la màniga del dissabte al matí on, en aquesta ocasió no hi havia gaires participants. Esperem que en Sergio segueixi celebrant-la per que, al final, segur que hi anirà cada cop més gent, i més si segueix oferint un petit refrigeri als que ens aixequem aviat per participar-hi ;-) Vinga, animeu-vos !!!
Comencem parlant del ral·li. Igual que al ral.li de l'Acròpolis, ja vàrem veure que la cosa seria força complicada. Seguint ambel més pur estil Cañete Racing, els trams eren especialment tècnics amb més d'una zona complicada.
Els de l'equip RalliSlot.com ens vàrem presentar amb 4 pilots: l'Èlia estrenant un Seat Córdoba, en Sergi amb el seu habitual Ford Focus, en José Ramon i en Carles amb els seus habituals Seat Cordoba.
Al Tour de Còrsega els resultats varen seguir amb la tònica habitual darrerament. Vaig acabar la primera etapa 1r scrath, mantenint aquesta posició al finalitzar la segona.
Al final del ral.li en Carles va acabar 19è (7è N), en José Ramon 69è (44è N), en Sergi 93è (63è N) i l'Èlia 94a (64a N) .
El fet personal més destacat d'aquest ral.li es va produir al 8è tram on vaig aconseguir un scratx en grup N (el primer !!!) i una 8ena posició general.
Tram
1:
La "tranquilitat" del tram durava fins després de ... la primera corva ja que hi havia una baixada amb un rasant seguit d'un canvi de pista que, almenys jo, no vaig passar ni un sol cop ;-).
Aquesta baixava venia seguida d'una zona (foto 2) força lenta amb petits desnivells i amb corves força tancades que enllaçava amb la zona més ràpida, amb corves més obertes i rectes mitjes-llargues. Després de tornar a la zona de la sortida, tornaves a la zona més allunyada on hi havia la recta més llarga, plena de "trampes" amb xicannes, salts, algun pont ... que feia que haguessis de controlar molt el gas sino podies acabar "panxa amunt". Una recta més curta (foto 3) i corves força obertes et portaven novament a la sortida.

Tram
2:
El segon tram era un dels més complicats (bé, de fet ho eren tots). La sortida et portava a la primera complicació, un salt amb baixada que et duia a una de les típiques zones fosques (que no les veus) de'n Cañete (foto 3). Després d'aquesat zona arribaves a una paella a dretes en pujada acabada amb una altra paella a esquerres que enllaçava amb una recta, partida per un pont. Arribes a una llarga semi-recta, amb xicannes i mitges-corves, que es reproduia (foto 2) anant i tornant fins a la darrera recta, molt "a sac", acabada amb una paella a esquerres que et portava a la sortida.

Tram
3:
El tercer tram és el més ràpid del ral.li. Un tram molt tècnic i molt divertit ja que és un seguit de rectes amb paelles, vaja, a sac - frenar - a sac - frenar ...
Des de la sortida (foto 1) ja enllacem rectes curtes amb corves obertes fins que arribem a la primera llarga recta que inicies amb dos salts seguits molt complicats ja que podies acabar fora. Després de la recta arribes a una paella (foto 2) a esquerra amb una pujada que arriba a una altra zona de recta per anar, paella i recta per tornar (foto3) arribant a una corba oberta que enllaça ambuna baixada molt complicada, ja que a més del canvi de pista hi ha una paella a esquerres que et porta al semi-túnel, per enllaçar amb una llarga recta fins arribar a la zona de la sortida (foto 4).
Tram
4:
Un altre tram molt tècnic ja que no és excessivament ràpid però amb zones on, apurant, podies fer un molt bon temps. A la sortida et trobes amb tres paelles amb rectes molt curtes que et porten a una zona de baixada, novament amb paelles i rectes d'anar - tornar. Arribes a la zona més allunyada de la sortida i vas a la zona de la dreta que no tenia gaire complicació i que etporta a la sortida on arribes amb una mini-zona força complicada.
Com el tram anterior ... un tram molt divertit !!!

Tram
5:
El darrer tram del ral.li era força complicat (vaja, com sempre a Cañete Racing). No era un tram gaire ràpid, força revirat i amb poques rectes, amb una zona final ambimportants desnivells i força complicat.
Des de
la sortida agafes una zona mig-ràpida (foto 1) amb rectes i corves força obertes o bé amb paelles. Després arribes a una zona on no hi ha ni una soal recta, tot eren corbes enllaçades (foto 2). Aquesta zona et portava a la zona més complicada que s'iniciava ambun espectacular pont amb pujada (foto 1) que et portava a una no menys espectacular zona de baixada (foto 3) amb un parell de paelles (la primera de les quals no vaig fer ni un sol cop) ambuna zona final molt i molt enrevessada (foto 4) fins arribar novament a la sortida.

Algunes fotos més de l'espectacular ral.li:
