Després de l'experiència del Campionat de Catalunya, tornem a participar en un ral.li organitzat per GASS-SLOT. En aquesta ocasió es tracta del ral.li d'Alemanya (asfalt). D'entre els campionats que organitza GASS, els de l'escuderia ens hem apuntat a la Copa de Promoció de Grup N. Aquesta copa es disputa enterament el dissabte al matí i es fan un total de 3 etapes, essent el total del ral.li de 18 trams. L'experiència ha estat fantàstica i considerem una molt bona copa de promoció. Volem aplaudir la iniciativa de'n Joan i de tots els de GASS-SLOT. Ja podem dir que han guanyat un grup nou "d'adeptes".

Tal i com ja he comentat, el ral.li es disputava sobre un total de 6 trams a disputar en 3 etapes. Els de l'escuderia hem fet gairebé ple (de participació) ja que fins a GASS ens hem desplaçat un total de 9 components. De descatar que aquest ral.li (veure fotos al final del reportatge) també ha servit per encetar el seguit d'actes que s'allargaran força amb motiu del comiat de solter de'n Marc Roqué. Des d'aquí ... MOLTES FELICITATS.

Pel que fa als resultats de l'escuderia, és de destacar la victòria de'n Carles Turon. Al segon tram del ral.li ha agafat el liderat i no l'ha deixat augmentant els seu avantatge sobre el segon classificat fins arribar als 36 segons. El segon ha estat en Xavi Gómez amb una nova remuntada "al seu estil". La primera etapa ha acabat el 4t i ha recuperat fins la 2a posició final. Tercer ha estat en Xavi Giralt a 7 segons de'n Xavi Gómez i quart en Lluís Turon, que va començar liderant el ral.li, acabant a 24 segons de'n Xavi Giralt. Cinquè l'homenatjat Marc Roqué, que prou ha fet després de córrer amb "mono", casco i guants ;-). Sisè ha estat l'Òscar Palau, setè l'Oscar Arevalo i vuitè en Carlos Sánchez.

Pel que fa a la Copa de promoció de grup N, hem aconseguit un important resultat ja que hem situat 4 pilots entre els 19 primers calssificats. En Carles Turon ha quedat el 4t, fregant el podi per només 0,9 dècimes respecte al 3r classificat. En Xavi Gómez ha quedat el 10è. En Xavi Giralt el 12è i en Lluís Turon el 19è.

Ara, comencem les vacances i ens retrobarem "ben morenus" pel Ral.li del Tour de Còrsega a RCT Vallès.

Tram 1:
Tram fet amb pistes Ninco. El més destacat del tram és una llarga recta que alguns s'atrevien a fer "a fons" cosa que ha provocat salts espectaculars amb unes "aterrades" igualment espectaculars, no sempre a la pista ;-). La resta del tram està format de curtes rectes on era important mantenir un ritme constant.

Tram 2:
Tram molt tècnic i complicat. En una primera part, es tracta d'un seguit de rectes força llargues acabades amb paelles o "colzes". una segona part, la zona de la dreta (foto) era força complicada ja que a més de les paelles hi ha la complicació de la inclinació. Un tram molt interessant.

Tram 3:
Per mi un tram molt i molt bonic de còrrer. Sens dubte, el millor del ral.li. És similar a l'anterior ja que es tracta d'unes rectes acabades amb paelles. És un constant gas-freno-gas-freno. És un tram que permet apurar molt aconseguint temps molt interesssants.

Tram 4:
Tram força complicat per la quantitat de "situacions" que hi trobes. Des de la sortida accedeixes a una zona amb corves enllaçades fins arribar a, primer una recta pre-tunel i després la llarga recta del túnel, on perd el cotxe. Dsprés arribes a la zona de pujada amb constants paelles amb canvi de pista. Finalment la zona de baixada ambun petit salt "a tope" que et porta novament a la sortida.

Tram 5:
Per mi un dels trams més ràpids del ral.li. Aprimer vista sembla que no però es tracta de força rectes que, tot i algunentrebanc, permeten anar molt "a sac" arriscant una mica. Des de la sortida que enllaces amb unes rectes acabades amb paelles. És un constant anar-tornar fins arribar a la zona superior del tram on destaca un túnel amb canvi de pista i paella final que, almenys jo, cada cop vaig fer a cegues. Després del túnel hi ha unallarga recta amb un rasant al mig que pemetia "volar" una mica, amb un cert control per evitar un aterratge "forcós".

Tram 6:
El darrer tram del ral.li estava ubicat a la zona de funamdors. Es tracta d'un tram "Mikey mouse" on era molt important mantenir un ritme constant ja que tot era un seguit de corves enllaçades. Només a la zona del final podies "apretar" una mica el mando. Es tracta d'un tram que no et permet guanyar el ral.li però si perdre'l (ostres, quina frase m'ha sortit!!!).

El local on s'ha celebrat el ral.li:

Vista del parc tancat:

I la particular festa de'n Marc: