Primer ral·li de la nova temporada 2005 a Cañete Racing. Com sempre iniciem amb el Ral·li de Montecarlo que es disputa sobre una superfície mixta, més o menys, un 30% del tram sobre neu i l'altre 70% sobre asfalt. En aquesta ocasió i trencant la tradició d'un any, vàrem participar a l'etapa del dissabte tarda enlloc de l'habitual del dissabte al matí. Evidentment enlloc dels 12-15 inscrits habituals del dissabte matí, ens varem trobar amb prop de 35 del dissabte a la tarda.

Els de RalliSlot.com que vàrem participar al ral·li vàrem ser l'Èlia i jo, tots dos amb un Ford Focus.

Tram 1:
Després de la sortida amb una baixada i una pujada molt ràpides, arribaves a la zona nevada que, a banda de la neu, era força lent ja que no hi havia rectes i eren curves enllaçades. Sortint de la "neu" amb una zona molt ràpida de baixada iniciaves la zona de la dreat del tram amb una pujada i una zona molt complicades ja que era un seguit de paelles, cosa que feia aquesta zona força lenta. Després d'aquesta zona, la resta del tram era força ràpid.
Un tram molt divertit pel canvi constant de ritme i de zones.

Tram 2:
El segon tram era l'únic a fer 4 voltes, fet que va provocar que més d'un s'aturés després de la tercera. Aquest tram bàsicament era sobre asfalt. Només hi havia una petita zona de de pujada-baixada nevada. De destacar alguna placa de "gel negre" que et produïa més d'un ensurt. Complicada la zona d'arribada al tram ja que hi havia un petit salt i l'arribada era en corva.

Tram 3:
Un tram molt ràpid. Des de la sortida ja agafaves una recta que enllaçava amb una zona més lenta amb unes quantes paelles nevades. Després d'aquesta zona ja venien unes rectes d'anada-tornada que et portaven a la dreta del tram. La resta del tram seguia aquest estil ja que eren un seguit de rectes amb paelles. La zona d'arribada del tram molt ràpida.
Un tram força divertit per la velocitat que podies agafar.

Tram 4:
Un tram força complicat i força lent. La sortida era des d'una paella a dreta, cosa que ja complicava el tram des de la sortida. Després et trobaves un ampli "curvonne" (amb un senyor que va rebre un munt de cops) sobre gel. Arribaves a una zona amb petites rectes també d'anada i tornada. La zona de l'esquerre (després d'aquestes rectes) estava nevada i es tractava d'una zona lenta i de baixada. Sortint de la neu, una recta et portava a l'arribada.

Tram 5:
El darrer tram era molt interessant. Tret de la zona de l'esquerre que era unamica lent, la resta del tram era força ràpid. Molt espectacular la zona anterior i posterior a la llarga recta de lapart més alta del tram. Tant una zona com l'altra eren unes paelles de pujada (abans) i de baixada (després) que eren molt divertides de fer. Evidentment la llarga recta feia que la frenada posterior fos ... impressionant.
La zona pèvia a l'arribada també era molt ràpida amb rectes d'anada-tornada.
Per mi, el millor tram d'aquest ral·li.

Vista del parc tancat: