Última prueba sobre tierra del Campeonato de Canyete Racing. Y para cerrar la temporada casi nada con las dificultades que supuso el rally. Los tramos eran los habituales a Canyete con numerosas complicaciones que, supongo, nos han servido para empezar a preparar la 1a Baja San Mateo a disputar la próxima semana.

En esta ocasión disputé la clasificatoria del viernes noche. Nunca había participado en este horario y pude ver que es el más disputado puesto que prácticamente todos los pilotos punteros asisten a esta classificatoria.

Hablando de mi rally ... un absoluto desastre !!! El resultado final es equiparable a los de hace 1 año y medio cuando empecé a participar en pruebas de slot. En fin... a esperar a que con las pruebas de asfalto recupere el nivel que habísa tenido hasta ahora.

Tram 1:
El primer tramo del rally era bastante rápido. Como se puede ver a las fotografías, dos largas rectas enlazaban las dos partes del tramo. La de la izquierda era la más complicada dado que había bastantes zonas con muchas curvas y, especialmente, un punto "negro" con la subida acabada con ángulo de 90 grados a derecha que muchos (yo uno de ellos) no podiamos pasar y el coche hacía un recto. La zona de la derecha no tan complicada a nivel técnico pero si por las numerosas pistas "con piedras".

Tramo 2:
Un tramo muy largo que disponía de zonas muy rápidas con otras mucho más lentas y técnicas. La salida te llevaba hacia la zona de la derecha dónde encontrábamos la primera dificultad con la recta de subida coronada por un cambio de rasante bastante espectacular. La zona de la izquierda era de rectas más cortas y bastantes cambios de nivel hasta llegar al puente que cruzaba la pista y te traía nuevamente a la zona de la derecha dónde la velocidad aumentaba nuevamente.

Tramo 3:
Para mí el tercer tramo era el más complicado del rally. La salida ya era complicada y te traía a una zona con tres paellas que enlazaban con una recta acabada con una curva mal peraltada y con cruze. La zona de la derecha del tramo destacaba por el espectacular salto de bajada que había. Si el coche entrada, tenías mucho ganado. Para ir de un lado al otro del tramo, un par de rectas permitían aumentar la velocidad.

Tramo 4:
El cuarto tramo era muy similar al del anterior rally, con un cambio de sentido. Este cambio de sentido ha hecho que algunos de los puntos complicados del anterior rally esta vez lo fueran menos. El tramo era una combinación de pistas scalextric con ninco. Un punto muy complicado fue un cambio Scalextric - ninco que prácticamente todos los coches tuvimos problemas puesto que salía un plástico que nos hacía salir el coche de pista.

Tramo 5:
El último tramo también era el del anterior rally, nuevamente en sentido contrario. Destacar una par o tres de curvas que deslizaban mucho y las numerosas pistas con "piedras". También combinaban pistas scalextric con Ninco. Nuevamente había un cambio de pista que provocaba bastante problemas a los coches.

Vista del concurrido parque cerrado: