Darrera prova del Campionat de Cañete de l'any 2005, disputada sobre l'asfalt Alemany. En aquesta ocasió tots els trams estaven nets i no va aparèixer la sorra de les voreres ;-).

Com sempre als ral·lis de Canyete, els trams eren una bona combinació de ràpids i d'altres més tècnic, amb les típiques "trampes" que ens acostuma a obsequiar en Sergio. Va ser un ral·li molt divertit amb trams molt interessants.

Per tancar la temporada he tornat a participar a la classificatòria del dissabte. Com sempre, pocs pilots (uns 12) però això no treu gens el bon ambient que hi ha i, a més, ban aviat cap a casa. A més, al finalitzar el ja típic vermut.

Dels de RalliSLot.com hem participat en Sergi amb un dels nous Focus, l'Èlia amb el seu Mitsubishi i en Carles amb el 307. Bon resultat en conjunt ja que en Carles ha acabat 6è N, l'Èlia 9a infantil i 2a dama, cosa que li dóna el 3r lloc final al campionat i en Sergi 45è N.

Tram 1:
Tram en conjunt bastant ràpid. La zona de la dreta (de la sortida) estava formada d'unes quantes paelles amb rectes curtes. Al arribar a la zona més allunyada, una "essa" bastant tècnica ens donava pas a la llarga recta que creuava el tram de dreta a esquerre, ambuna espectacular apurada de frenada. La zona de l'esquerre no era tant ràpida ja que trobem rectes més curtes amb revolts de varis radis.

Tram 2:
El segon tram era una perfecte combinació de zona lenta ( la de l'esquerra) i de zona ràpida (la de la dreta). Els punts més complicats eres les paelles sota el pont que enllaçaven cap la zona de la dreta, i, les llargues rectes de la dreta amb un parell de salts al mig que feien tallar el ritme. La zona de l'esquerre no presentava cap dificultat destacable.

Tram 3:
Les complicacions es presentaven al tercer tram. D'entrada un tram bastant llarg cosa que feia que només es donessin dues voltes. La sortida era bastant ràpida i et portava a la zona de l'esquerre on trobavem una zona amb bastants revolts oberts i tancats. Una altra llarga recta et portava novament cap la dreta on tota la zona era un seguit de rectes curtes enllaçades amb paelles. A més hi havia una zona d'anada-tornada fins arribar de nou a la sortida.

Tram 4:
Seguint ambla tradició dels quarts tramsa cañete, aquest era bastant ràpid. Des de la sortida que accediem a la zona de l'esquerre sense cap dificultat destacalbel. A la dreta, destacaven un parell de complicacions com el primer revolt a dretes amb un petit salt que, almenys jo, només vaig passar 2 cops. La zona alta del tram (a la dreta) era bastant ràpida fins arribar a un revolt a esquerres molt obert que donava pas a la llarga recta que et portava a l'altre extrem del tram. Aquest revolt era perillòs ja que si el cotxe et sortia ... no arribaves a posar-lo..

Tram 5:
Per acabar el ral·li, ens trobem ambun altre tram bastant ràpid. La sortida et portava a ll'esquerre i ràpidament a la part més allunyada del tram. Tot eren rectes, amb xicannes que les tallaven. Des d'aquí, tornem a trobar paelles i revolts més oberts que ens fan anar i tornar pel tram. Destacar un revolt exterior de baixada on més d'un vàrem acabar fora. La zona anterior a l'arribada bastant enrevessada i lenta.