La penúltima prueba del campeonato 2005 de RCT Vallès es el Rac Rally, disputado sobre superficie mixta, asfalto a la clasificatoria y tierra a la final. Normalmente el Rac Rally a RCT destaca por los dos tramos disputados sobre "hierba" que dan bastante "color" al rally. Destacar la complicación de la disputa de la final sobre tierra ya que complicaba la disputa del rally.

Siguiendo con los último rallys, se disputa sobre 5 tramos, 3 SCX y 2 NINCO. No eran tramos demasiado lentos pero tampoco excesivamente rápidos. En cada uno de ellos destacaba la presencia de alguna "pequeña" complicación, como algún salto espectacular, las zonas de hierba ...

Con respecto al campeonato social, el RAC prácticamente ha dictado sentencia y Xavi Gómez tiene prácticamente conseguido su segundo título. Ganó el rally de forma autoritaria y nada pudo hacer Lluís, 2n al rally y 2n al Campeonato, para atraparlo. Tercero ha sido Carles que ha caído a la tercera posición del Campeonato. Cuarto Xavi Giralt. Quinto Marc Roqué y sexto Xavi Martí, que ocupan estas posiciones también a la clasificación del Campeonato.

Tramo 1:
El primer tramo está formado por dos partes. La salida, hacia la derecha, está formada por 5-6 paellas enlazadas por rectas. Estas paellas estaban en subida hasta llegar a la zona alta dónde, con una larga recta, se desciende al nivel de la salida. La larga recta da entrada a la zona de la hierba y, saliendo de ella, llegamos a una zona más lenta con numerosas curvas muy lentas.

Tramo 2:
El segundo tramo es de características similares al primero. La salida es ya bastante rápida incluyendo una curva deslizante que va iniciando una subida hasta la zona alta del tramo dónde encontramos rectas cortas cortadas por chicanes. El descenso vuelve a ser una larga recta, este vez cortada por un pequeño salto, que trae directamente a la zona de hierba. Saliendo de ella, otra vez nos encontramos con curvas lentas y cortas rectas que nos traen nuevamente a la llegada.

Tramo 3:
Tram bastante extenso con muchos cambios de nivel. La zona de la derecha y tras un par de rectas, vamos hacía la zona de la izquierda con bastantes curvas enlazadas que dan paso a unas rectas cortas. La zona más alejada ya es muy rápida, especialmente destacando la recta más alejada con un impresionante salto. Después no encontramos ninguna más complicación destacable.

Tramo 4:
Nos encontramos el primer tramo NINCO dónde destaca la salida en plena bajada. La zona de la izquierda eran un grupo de paellas de subida hasta llegar a la zona alta. Destaca la última recta con una curva interior antes de la paella, bastante "complicado". Un par de rectas nos pasan de la zona de la izquierda a la zona alta de la derecha dónde, justo llegar hay un pequeño salto bastante complicado. La zona de la derecha destaca una curva exterior dónde, si te salías, topabas con una "montaña" que te podía hacer volcar rápidamente.

Tram 5:
Para acabar el rally nos encontramos con un tramo bastante complicado. La salida era justo antes de una paella y que iniciaba una subida con curvas más abiertas que una paella. Una vez arriba, nos encontramos con una "ese" en subida justo antes de llegar a una curva muy abierta que daba paso a una larga recta dónde encontrábamos cambios de pista, salto y pistas de raid. Al final llegamos a una rotonda NINCO dónde la entrada exterior era complicada. Volviendo de la rotonda llegamos a una bajada que nos trae de nuevo a la llegada .