Cerdanyola Slot 20/04/06 Còrsega

Segunda prueba del actual campeonato de Cerdanyola Slot. En esta ocasión nos esperaban las reviradas y lentas carreteras de la isla de Córcega. De entrada, eramos perfectamente conocedores que estabamos en una isla ya que el primer tramo pasaba a tocar las preciosas playas corsas donde, además del agua, también podíamos ver algún pez. Espectacular !!! Es el primer rally que hago con este nivel de realismo. Espero que para el Safari no nos encontremos lagartijas o escarabajos corriendo por encima de la pista ;-)

Siguiendo con la fórmula habitual, el rally se disputa sobre 6 tramos. Los tres primeros sobre pista NINCO y los tres últimos sobre pista Scalextric. A pesar de tratarse del Tour de Córcega, el rally se disputó sobre tramos bastante rápidos. A pesar de ser tramos rápidos eran bastante complicados con numerosas zonas donde había que ir con mucho cuidado.

Después de tres rallys donde Xavi Gómez ganaba la clasificación del campeonato social, el Tour de Córcega significó la primera victoria de Carles Turon, estrenando por esta ocasión uno Ferrari GTO que, después del buen resultado, seguramente le acompañará lo que queda de campeonato. Segundo fue Xavi Gomez también con un Ferrari. Tercero fue Lluís Turon con un BMW M1. Cuarto Xavi Giralt con su Lancia 037 y cerrando la clasificación Marc Roqué con otro Ferarri GTO.

Tramo 1:
La salida, impresionante, con una espectacular bajada que pasaba por el que en podríamos llamar "el paseo marítimo". Esta zona no era competitiva hasta llegar a la salida "de verdad". El tramo, bastante rápido y con algunos saltos muy espectaculares. Sólo salir iniciamos la subida con un salto en medio que enlaza con una larguisima recta que nos lleva al otro lado del tramo donde, después de una pequeña recta, nos encontramos con un grupo de paellas enlazadas con rectas cortas. Saliendo de esta zona, otra recta nos lleva a la parte de la derecha del tramo donde encontramos nuevamente una bajada con otro salto y un espectacular frenazo. Entramos en una zona de rectas más cortas que nos llevan a la recta que nos lleva a la llegada.

Tramo 2:
El segundo tramo se inicia con una zona muy rápida que nos lleva a la zona alta del tramo. A partir de aquí iniciamos la bajada enlazando 5 paellas que nos llevan con una recta a la parte de la derecha del tramo donde, rápidamente volvemos a la izquierda con otra recta. Acto seguido entremos en una zona una pizca más lenta con rectas muy cortas y mucho desnivel que nos lleva a la larga recta que da paso a la llegada.

Tramo 3:
El tercer tramo, en forma de "U" es también muy rapido. Saliendo hacia la izquierda nos encontramos con una larga recta que nos lleva en la zona baja donde encontramos una paella a derechas. Acto seguido, volvemos a iniciar la subida, nuevamente con una larga recta, esta vez cortada por un salto que había que apurar bien el frenazo. Encontramos otra recta que nos lleva hacia la derecha donde la velocidad baja una pizca ya que las rectas son más cortas y hay más curvas.

Tramo 4:
Lo que primero te preguntavas cuando veías el cuarto tramo era "... y eso ... como va?..." El tramo estaba dividido en tres zonas, la de la izquierda bastante lenta, la de la derecha muy rápida y la del centro, bastante rápida pero con un espectacular desnivel. Salias hacia la izquierda y rápidamente inicias la subida central, bastante rápida. Una vez arriba, una rotonda hacía que volvieses en bajar. Volvias a la zona de la izquierda y con una larguísima recta pasabas a la derecha donde seguía la velocidad alta. Un tramo muy espectacular.

Tramo 5:
Del quinto tramo destacamos dos puntos: la impresionante subida con un salto espectacular al medio y la zona de bajada con pistas de todo tipo, todas complicadas. Salias hacia la derecha del tramo donde no encontramos ninguna dificultad destacable. Acto seguido nos encontramos con la subida coronada por un gran salto. La zona alta daba paso a la bajada con pistas deslizantes, chicannes y sartenes. Acto seguido ya llegamos a final del tramo.

Tramo 6:
En el último tramo del rally yo disfruté mucho. Se trata de un tramo también muy rápido pero con zonas más complicadas que el Ferarri pasava de forma espectacular. La salida hacía la izquierda nos lleva rápidamente a una larga recta que mo baja la derecha del tramo. Aquí encontramos rectas medias enlazadas por numerosas paellas. Estas rectas se van "alargando" hasta llegar nuevamente a la salida.