Dream Slot 16/06/06 Argentina

El Ral·li de l'Argentina era la cinquena prova del campionat 2006 de Dream Slot. Després dels revirats trams de còrsega arribavem als complicats trams de l'Argentina, tots sobre terra.

Amb gran encert, els ral·lis de Dream Slot es disputen sobre 5 trams, donant en la majoria unes 4 voltes. Novament teniem 3 trams fets amb pista Ninco i dos amb pista Scalextric. La novetat d'aquest ral·li va ser la classificatòria que es va fer el dijous a la nit, amb la presència d'uns 10 participants.

Els de grup N vàrem seguir amb la nostra lluitaparticular. Novament en Marcel va posar "terra pel mig" i va aconseguir una nova i incontestable victòria. Segon i plenament recuperat, en José Ramon Mena a uns 12 segons d'en Marcel. Tercer va ser en Lluís Turon, a 23 segons d'en Mena, amb una impressionant lluita amb l'Enric Arnaiz, 3r (a 1 segon d'en Lluís) i en Carles Turon, 4t (a 1 segon de l'Arnaiz). Cinquè va ser l'Alfons Coll ja a 31 segons d'en Carles Turon.

Com a novetat, es va fer la presentació de la nova web de Dream Slot. Des d'ara tota la informació la trobarem a www.dreamslot.net. No deixeu de visitar-la per què, a banda de la informació, té una molt bona imatge i disseny. Felicitats !!!

Tram 1:
Iniciem el ral·li amb un tram amb nombroses rectes, molt ràpides tot i tenir petits salts. Just després de la sortida trobem una xicanne que dona pas ja a una primera recta d'anada i tornada. Tot seguit, una zona amb rectes més curtes i, per tant, amb un ritme més baix. Un cop arribem a la zona més allunyada, tronem tres rectes de pujada que donen pas a un impressionant salt per seguir a fons. Abans de l'arribada, un petit pont i un revolt d'entrada complicat..

Tram 2:
La part inicial del 2n tram era la més complicada. Als revolts bastant tancats calia afegir alguns d'oberts fets amb pista "Raid". Les rectes eren molt curtes i, sovint, enllaçades amb paelles, cosa que feia que haguessis d'anar amb cura a l'hora d'obrir gas. Tot seguit, una llarguissima recta que creuava el tram de banda a banda, amb un petit salt al bell mig. a partir d'aquí, zona similar a la primera amb rectes curtes.

Tram 3:
La velocitat ja començava a disminuir amb el tercer tram. De destacar la baixada anterior a la zona amb més desnivell on trobem 4 paelles de pujada amb rectes molt curtes que les enllaça. La baixada, també complicada ja que hi ha un parell de "quesitos" que entre el desnivell, la terra i la velocitat feia que fós complicat "negociar-los".

Tram 4:
El quart tram el podem catalogar de "punyetero". Era un tram amb nombroses trampes i zones molt complicades, a més de trobar-nos amb bastant desnivell. La sortida era la zona més ràpida, tot i haver-hi poca recta i sempre tallada per algun revolt obert o un canvi de pista. Tot seguit arribem a la zona de la pujada amb 4 paelles, molt complicades especialment les dues darreres ambuna entrada que si derrapaves, el cotxe et quedava a la part interior. La zona ràpida de baixada ens portava a l'arribada.

Tram 5:
I per acabar el ral·li, un altre tram bastant complicat. D'entrada era més ràpid que l'anterior ja que hi havia més rectes però, moltes d'elles venien precedides de revolts exteriors cosa que feia que haguessis d'obrir gas ambmolt de tacte. La zona més allunyada del tram també era prou complicada ja que els revolts estaven en pendent i, una derrapada, feia que costés tornar a posar el cotxe recte. Un molt bon tram i, en definitiva, un ral·li molt divertit !!!