|
NINCO Racing
23/03/06 Catalunya |
Cotxe: Peugeot 307 WRC
Inscrits: ?? Inscrits Grup N: ?? Resultats Finals Oficials |
Superficie: Asfalt |
Índex èxit scratx: ??% Índex èxit N: ??% |
Només 5 mesos després de l'anterior edició, arriba la catorzena edició del Ral·li NINCO Catalunya. Com sempre, es celebra coincidint amb el Ral·li Catalunya-Costa daurada, compartint espai al passeig marítim de Salou. I com sempre, l'expectació va ser nombrosa, primer per veure els cotxes del Ral·li 1/1 i després pels 1/32.
És la meva segona participació a aquest ral·li i m'ha agradat més el d'aquest any que el de l'anterior. Els trams són més ràpids que els del 2005 i, pel meu gust, molt millors. Destacar els nombrosos salts que hi ha. En total n'he comptat uns 23, emportant-se el 8è tram un total de 7. Més que el Catalunya sembla el 1000 llacs.
A continuació podeu veure unes fotografies del ral·li 1/1:
Tram 1:
Del primer tram podem destacar el pont que hi ha a la part del mig del tram i les dues llargues rectes properes a la sortida, ambun petit salt al mig de les dues.




Tram 2:
Del segon tram destaca especialment el conjunt de 8 paelles enllaçades per 1 o 2 rectes coma punt més complicat del tram. La resta, bastant ràpid..





Tram 3:
La zona propera a la sortida és especialment espectacular. Està al mig d'un dels salts i sortint d'un túnel. Això fa que a la sortida haguem d'afuixar una mica ja que si saltem, potser no caurem dins de la pista. La zona anterior al túnel és molt ràpida amb una llarga recta.



Tram 4:
El tram quart és bastant complicat. És un dels dos trams amb major desnivell i també fa servir les rotondes de NINCO. La zona de l'esquerra amb la baixada (i pujada) és especialment tècnica.



Tram 5:
El cinquè tram és bastant ràpid. Trobem la recta més allunyada de la sortida ambun parell de salts complicats, especialment elprimer que és molt subtil però que si el fas, és molt possible que acabis fora. Ho podeu veure a la foto següent.



Tram 6:
Del sisè tram destaca la sortida ja que un efecte òptic et fa pensar que és una recta. La zona de la baixada amb un parell de paelles és molt bonica.




Tram 7:
Amb el setè tram seguim a tota velocitat. És un tram olt ràpid i que, a diferència dels altres, deseguida lio agafes el ritme. Hi haun parell de rectes, com no, amb salts, bastant espectaculars..




Tram 8:
Per tancar el ral·li ... el rei dels salts !!! Trobareu uns 7 salts com el que podeu vaure a la fotografia i que corresponen a la zona on n'hi ha 4. Destaca la zona baixa amb una altra rotonda i, especialment, la pujada ambuna revolt a dretes on alguns cotxes o bé es surten o bé queden penjats.



