RCT Vallès 9/02/06 Suècia

RCT Vallès inicia un nou campionat, però no amb la disputa del Ral·li de MonteCarlo, sino amb el ral·li de Suècia. La principal característica del ral·li de Suècia, a banda de la quantitat de neu, és la celebració d'un tram (el quart) sobre el típic llac gelat que, any rere any, s'ha anat fent més llarg. És realment molt espectacular còrrer sobre aquesta superficie. Ja que es disputa el tram del llac gelat, com sempre, el ral·li es celebra sobre 6 trams, enlloc dels 5 habituals.

Ha estat un ral·li molt divertit ja que els trams són bastant ràpids cosa que, almenys jo, agraeixo ja que m'agrada més anar "a sac". Es tracta d'un ral·li bastant pla amb molts pocs desnivells.

I, per tercer any, els del campionat social tornem a celebrar el nostre "campionat paral·lel". AQuest anys ambun nou pilot, en Santi. D'entrada en Lluís Turon s'ha posat per davant, i no ha abandonat aquesta posició. Segon ha estat en Carles Turon (tots dos amb Focus) a uns 3 segons d'en Lluís. Tercer, ambuna espectacular remontada, en Xavi Gomez amb el primer dels 307. Quart en Xavi Giralt. Cinquè en Santi. Sisè en Marc i, tancant el grup, en Xavi Martí.

Tram 1:
El primer tram destacar per tenir dues zones bastant diferenciades. La de la sortida (part dreta del tram) és més aviat lenta, amb rectes curtes, sovint amb canvis de carril, amb zones revirades o amb "gel" i amb alguna paella. La gran zona central és molt més ràpida, amb un seguit de rectes que vas i tornes, aprofitant el lleuger desnivell. Destacar la recta de baixada que et fa creuar el tram d'esquerre a dreta, amb un parell de salts molt espectaculars i una impressionat apurada, donant pas a un revolt "gelat".

Tram 2:
El segon tram és de característiques bastant similars al primer. La zona de la dreta del tram és lenta, amb poques rectes i molts revolts enllaçats. La resta del tram, és molt més ràpid amb bastants rectes que permeten anar molt a fons. Destacar la llarga recta que creua el tram de dreta a esquerre que enllaça amb un revolt obert i amb una altra recta.

Tram 3:
Seguim amb uns tram també molt ràpid, però potser una mica més complicat. Immediatament a la sortida, un revolt de 90 graus a esquerre en baixada. La zona baixa del tram no presenta cap difucultat fins que iniciem la pujada on després de la paella, si obrim gas molt ràpid, podem quedar fora ja que el cotxe derrapa cap l'exterior. Després inicem un seguit de rectes molt ràpides on, novament, destaquem la que creua el tram d'esquerre a dreta, amb un petit salt i que acaba ambuna paella on l'apurada de frenada és espectacular. La zona de l'arribada és mixte (recta-revolt-recta...)

Tram 4:
Arribem a l'esperat 4t tram sobre el "llac gelat". Com podreu veure a les fotos, aquest any és més gran i llarg que l'anterior. A més, es disputa a 4 voltes. És molt divertit ja que un cop de gas mal donat, fa que la derrapada sigui segura. A primera vist sembla que patina molt, però no ho fa tant. Això si, no podem tenir alegries i em d'anar amb cura amb els cops de gas. Jo m'ho he passat molt bé en aquest tram ja que, l'inicies amb respecte però ... ràpdament liperds i a cada volta vas més ràpid. Molt divertit !!!

Tram 5:
Amb el cinquè tram comencem amb les pistes NINCO. Primer anem cap ala zona alta de la dreta on no hi ha cap dificultat destacable. Trobem un parell de apelles per ascendir i un cop a dalt, ens trobem amb dos grans curvonnes d'anada i tornada. Tot seguit amb una llarga recta passem a la part de l'esquerre del tram. Aquí i després de la recta hi ha un revols ambun canvi de pista on més d'un (com sempre, jo) el cotxe ens ha sortit recta. A partir d'aquí, una zona bastant ràpida en porta novament a la sortida.

Tram 6:
Arribem al darrer tram del ral·li. Aquest té més d'un punt complicat, especialment a les zones on hi ha "gel", això és, just després de la sortida i just abans d'un immens revolt de pujada. Aquestes zones de "gel" cal agafar-les amb tacte ja que si el cotxe et derrapa, costa bastant tornar-lo a posar "al lloc". El tram és, per mi, més ràpid que l'anterior i compodeu veure a les fotos, hi ha bastant zona recta.