GASS-Slot 10/02/07 Montecarlo

Fotografias y comentarios: Josep Campillo


Un nuevo rally llega a GASS, esta vez el mitico Montecarlo. El ralli de los rallis se abre paso y sobre sus reviradas trazadas de nuevo los pilotos de la Super 1600 GASS Cup y la Promoción.
Se pretendia duro el ralli para los 4x4 ya que las ‘pelotillas’ esperaban dar guerra hasta el final y de hecho solo 6 pilotos de la categoria grande entraban en los 14 primeros puestos.
Enric Puges y Tito Garcia acompañaban en el podium al gran dominar de la Super 1600 Jordi Garcia, entre ellos escasos 7 segundos.

Tramo 1:
Como es habitual sobre pista Ninco, con mucho grip, especialmente en un par de chicanes de pistas completamente nuevas en la parte central del mismo.De este tramo destacar la larguisima recta en el lado opuesto al piloto y con dos chicanes, asi como la recta mas alejada entrecortada por una ese escondida a la vista del piloto.

Tramo 2:
En este tramo justo despues de la salida una primera zona complicada que nos lleva a la recta que cruza, como es habitual, el tramos y con una cerrada curva bajamos de nuevo. Al final de la bajada se encuentra un cruce que si no se trata con delicadeza nos envia fuera.En esta zona empiezan una serie de paellas y de nuevo una larga recta y un salto para de nuevo enlazar en otra serie de paellas, esta vez mas cerradas y mas juntas, para terminar de nuevo en meta.

Tramo 3:
El tramo mas rapido del rally aunque con alguna trampa escondida. Justo pasada la linea de salida nos encontramos con unas curvas deslizantes y una larga recta que nos cruza el tramo. Varias rectas y paellas nos llevan hasta varios curvones en el medio de los cuales algun ‘quesito’ hacia perder los nervios a mas de uno.Otra larga recta cortada por una curva en el centro y el gran curvone final cerraman el tramo.

Tramo 4:
Aunque con grandes rectas no era del todo facil y obligaba al piloto algo mas de tecnica y concentracion. Basicamente largas rectas y curvas de todo tipo de radios salvo en la parte de la izquierda en que la constantes paellas y las pocas rectas ademas de la pendiente con la que se presentaban requeria el maximo del piloto y del coche para no probocar la temina caida .

Tramo 5:
Tramo 5 y ultimo pues esta vez al contrario de lo que acostumbra a pasar el tramo final habia quedado anulado por fuertes nevadas provinentes de tierras suecas. Este tambien era muy rapido y con una fuerte subida a la derecha con una corta recta a en la parte mas alejada encerrada por dos curvas cerradas y contraperaltadas. La bajada que cruzaba el tramo hacia la izquierda tenia alguna curva escondida que provocada la caida de la rueda al interior de la misma y la salida del carril correspondiente. Al final de la recta, y tras negociar un angulo entrabamos a un puente que obligaba a salir el coche muy controlado para no tocar las duras vayas del mismo. Al final un cruce en bajada y posterior paella cerrada que llevo de cabeza a todos los que pretendian apurar.Antes de terminar destacar otra zona desilante y la recta de entrada a meta escondida entre cruces y curvas exteriores.

El proximo rally, estrenando prueba, sera el rally de Portugal sobre gofio donde de nuevo esperemos que los cuatro patas marquen su ley y los pilotos de la Super 1600 GASS Cup sufran de lo lindo en las pistas resbaladizas.