Ral·li: San Remo
Data: 6/02/08
Inscrits: 94

Superfície: Asfalt
Resultats oficials

Classificació Campionat DREAM
Cotxe: Ferrari 360 GTC
Grup: Súper N

Scratx: 22è

Grup:



Segon ral·li del Campionat de Dream Slot amb una excel·lent inscripció que ha fregat els 100 participants. Els trams, sis com és habitual, han estat excel·lents, d'un alt nivell i molt divertits, cosa que ha contribuit en disputar un excel·lent ral·li.

Fidel al San Remo, uns trams ràpids i sense excessives complicacions, amb diversitat de zones i alguins punts complicats per marcar una mica la diferència. I sobre aquesta superfície David Sanchez ha aconseguit la victoria seguit de Toni Mulet i de Jordi Formatger. Al Grup A, Pol García ha aconseguit la vioctòria, situant-se 3r scratx. Segon ha estat Miquel Gubianas que ha precedit a Joan Fontanals. El Grup Súper N ha conegut l'ESPECTACULAR victòria de Macià Coll situant-se 10è scratx i traient 14 segons al segon classificat, Josep Parcerisas que per la seva part ha tret 15 segons a Celes Perez. I la victòria del Grup N ha estat per Marc Garcia seguit de Ramon Silvestre i Enric Arnaiz. Podeu accedir als resultats oficials del Ral·li i a la classificació del campionat.

Pel que fa als components de RalliSlot.com, el millor ha estat Lluís Turon acabant 5è de súper N i Carles Turon que ha acabat 7è de Súper N. Xavi Giralt ha finalitzat 9è N i Marc Roqué ha acabat 11è N. Per escuderies, RalliSlot.com segueix tercera del campionat.

  


Del primer tram del Ral·li de San Remo cal destacar la diversitat del recorregut. La velocitat era alta amb alguna zona on calia conduir amb precaució, com per exemple, la llarga recta oposada a la sortida amb un espectacular salt a la part inicial de la mateixa. Altres punts complicats eren algunes paelles amb la part inicial exterior. Un tram on hem trobat revolts de tots tipus des de molt oberts a paelles.

  

  

  

  


El segon tram tenia un ritme molt alt. Iniciem l'especial amb una zona on les rectes eren molt curtes fins que arribem a la zona on s'inicia la pujada que, per mi, ha estat la zona més espectacular de tot el ral·li. Aquí trobem dues rectes molt ràpides i una baixada que es podia fer molt ràpida i que enllaçava ambun curvonne on s'han vist alguns Ferraris anat molt a fons i derrapant el just!. Després d'una paella un altre revolt molt obert ens dona pas a l'arribada.

  

  

  

  


Similar al segon, arribem a la tercera especial on des del primer segon anem a fons. La sortida, enmig d'una llarga recta que enllça ambun revolt obert que donapas auna altra recta. Tot seguit una zona una mica més lenta amb una zona amb tirabuixó inclòs. Seguim a una alta velocitat ja que les rectes es tornen a allargar i arribem al final on trobem rectes molt curtes i revolts de 90 graus que fa que costi agafar el ritme. Un altre tram molt divertit.

  

  

  

  


La sortida de la quarta especial s'inicia amb un parell de paelles però ràpidament arribem a una llarga recta que ens porta a la part alta de tram on trobem un revolt que es va tancant. La baixada, tot i no ser recta, permet anar bastant a fons. La resta del tram és una combinació molt bona ja que permet anar bastant ràpid tot i trobar alguna zona més lenta. L'arribada és molt espectacular i s'ha vist més d'un entrant molt creuat.

  

  

  

  


Un altre tram molt divertit on podies anar molt ràpid. Tot i veure que no hi ha excessives rectes i les que hi ha sovint tenen canvis de pista permetia un alt ritme. Destacar la zona alta del tram amb un revolt que s'anava obrint i que enllaçava amb un revolt molt obert que ens conduïa cap a la zona baixa del tram.

  

  

  


Per acabar el ral·li, un tram amb dues zones diferenciades. La part de la dreta (la alta) amb tot de rectes i paelles que les enllacen on la velocitat era altíssima i tot i els canvis de pista, totes eren a fons. L'altra, la part de l'esquerra, molt més lenta amb la presència d'un tirabuixó.

  

  

  

 

Comentaris al reportatge: