 |
 |
Ral·li: Portugal |
Cotxe: Ferrari 360 Modena |
|
|
El cap de setmana del 3 d'octubre s'ha celebrat la vuitena i penúltima prova del Campionat de GASS Slot, amb la celebració del Ral·li Catalunya, sobre asfalt. Tot i coincidir amb el Ral·li Catalunya Costa Daurada, la inscripció ha estat important, i molts pilots l'han fet servir com a Shakedown de la prova de Salou. Com sempre, el ral·li s'ha disputat a 5 especials, 2 Ninco i 3 Scalextric i a un total de 3 etapes.
David Valverde ha esta el guanyador del ral·li, precediont els altres dos "davids", Yague que ha acabat segon i Sanchez que ha acabat en tercera posició, tots tres amb WRC. David Barbas ha guanyat el grup A seguit de Miquel Gubianas i Salvador Colillas. El grup K ha estat per en Pol Garcia seguit de Carles Martinez i Jordi Martinez. El guanyador del grup N ha estat l'Oriol Capdevila seguit de Guillem Romero i de Esteve Sanjurjo.
La categoria Súper N ha estat per en Celes Perez que ha precedit, per 3 segons, a l'Abel Pujol i a 10 de Josep Parcerisas. De RalliSlot.com només ha estat present en Carles Turon que ha acabat 8è de Súper N.
La primera especial del Ral·li ha estat bastant ràpida. Només sortir ja enllacem amb una llarga recta i tot seguitn iniciem una zona més lenta fins que arribem a la part més allunyada on la velocitat comença a pujar fina que arribem a la recta més llarga que ens porta a la part alta del tram.
La primera part de l'especial combina revolts molt tancats amb rectes llargues, com la que ens porta a la part de l'esquerre de l'esspecial. La zona de l'esquerra és més lenta i destaca una rotonda i una pujada amb un petit salt que precedeix una paella lliscant.
A la tercera especial tenies la sensació d'estar corrent en una ciutat: rectes i "cantonades" en forma de paelles o revolts de 90 graus. Com podeu veure a les fotos tot són rectes enllaçades amb revolts d'aquests dos tipus. Una especial de gas-fre-gas.
LA quarta especial era de les més complicades del ral·li. Trobavem tot tipus de zones amb rectes llargues, desnivells, salts impossibles, paelles enllaçades ... Especialment complicasdes les frenades de la recta de baixada i de la llarga recta amb un parell de salts al mig.
I com sempre, arribem a la darrera especial on no guanyes el ral·li però si el pots perdre. Es tracta d'una especial lenta, només amb un parell de rectes on premer gas. La resta, molts revolts enllaçats i zones complicades on calia passar pel lloc i oblidar-se d'alegries.
Comentaris al reportatge: