 |
 |
Ral·li: Montecarlo |
Cotxe: Citroen C4 |
|
|
El Ral·li de Montecarlo obre la temporada 2009 a Gass-Slot. Tot just fa un any es va desdoblar la categoria N amb la N bàsica i la Súper N. Fa un any, majoritàriament els pilots es varen decantar per la N Bàsica. Els número de la primera prova de Gass: N Bàsica=17 pilots, Súper N=40. Evidentment la balança, un any després, s'ha decantat cap la categoria Súper N on els Ferrari i Peugeot sembla que tenen molta més tirada que el Citroen C4 o el Subaru.
Pel que fa a altres número, com la participació, sembla que la crisi també arriba a l'Slot i és difícil veure grans inscripcions al ral·lis. Per aquesta ocasió un total de 86 pilots enfront dels 100 de l'any 2008.
El guanyador del Ral·li ha estat en Pol García que, tot i passar-se a WRC segueix amb el mateix nivell que l'any passat. segon Jordi Formatger i tercer David Yague. El Grup A ha estat per en Miquel Gubianas, seguit de Toni Mulet i Carles Martinez. El grup K (amb només 3 pilots) ha estat per en David Sanchez, seguit de Sergi Murillo i de Jordi Gubern. El Súper N ha estat per en Macià Coll, seguit de José Ramon Mena i de David Puig. I per acabar, Guillem Romero ha estat el guanyador de la N seguit de Jesus Sanchez i de Jordi Garcia Save.
Iniciem el ral·li amb un tram bastant ràpid. És un tram poc variat ja que, com veieu a les fotos, hi ha molta paella enllaçada amb rectes molt curtes. La part del final de l'especial destaca per una llarguissima recta.
La segona especial és molt més revirada i variada que la primera. Sortim i trobem uns revolts oberts fins que arribem a la típica llarga recta que ens porta a la part de l'esquerre del tram. Tot seguit, una zona ràpida fins que entrem a una zona molt més lenta amb moltes paelles i zones lliscants.
Arribem a l'especial més ràpida del ral·li. Des de la sortida que el ritme és molt alt amb moltes rectes i revolts bastant oberts. Destaca el creuament de baixada i la zona alta del tram on el ritme baixava una mica.
Sens dubte la quarta especial ha estat la més complicada. D'entrada trobem bastant desnivell i costa agafar el ritme ja que trobem una mica de tot: paelles, rectes, curvonnes ....
La darrera especial del ral·li seguia amb l'estil del ral·li i la velocitat era bastant elevada.
Comentaris al reportatge: