Ral·li: Costa Brava Data: 12/03/10 Inscrits: 86 Superfície: Asfalt Resultats oficials Cotxe: Citroen C4 Grup: N Scratx: 37è Grup: 7è

El segon ral·li de la temporada 2010 ha estat el Ral·li Costa Brava. La idea inicial era celebrar una edició com la de fa dos anys, amb etapes classificatòries i una final. Finalment, s'ha celebrat amb el format habitual de tres etapes i de 5 epsecials per etapa, totes sobre pista Ninco..

86 han estat el pilots presents a la prova. Una bona inscripció tenint en compte els tenps que corren i, sobretot, havent duperat els 67 de la primera prova.

Com ja és habitual, tres hem estat els pilots de Ral·lislot presents. En Carles Turon va aconseguir la setena posició del Grup N i segon Ninco. En Xavi Giralt va acabar 11è i en Marc Roqué 22è.

WRC: Tot i el gran problema a la cinquena especial de la primera etapa, en Pl Garcia ha estat el gran dominador del ral·li i del grup WRC. Malpgrat perdre prop de 20 segons, al final va aconseguir la primera posició del ral·li. Darrera seu i com en la primera prova, Juan Ramon Martínez i Jordi Miranda.

A/K: En Toni Mulet ha estat el guanyador del grup A/K sense cap oposició dels seus perseguidors. Xavier Diaz ha acabat segons, precedint a Ralun Dominguez que ha mantingut una bona lluita amb en Marc Cespedes, finalment quart.

SN: Novament en Macià Coll ha demostrat el seu alt nivell. Va iniciar el ral·li a la tercera posició però, després de la segoan etapa ja es vasituar segon. L'Abel Pijol va aconseguir la segona posició i en David Cenalmor la tercera.

SNR: Els dos dominadors varen ser en Josep Parcerisas i en Guilñlem silvestre, acabant per aquest ordre. Tercer, finalment l'Albert de Azpiazu, després d'una bonica remuntada.

N: Novament el grup amb més emoció. Després del lideratgte d'en Josep Castellví, l'Enric Puges va aconseguir la primera victòria de l'actual campionat. SEgon,. en Josep Castellví per menys d'1 sego. Tercer, Adam Parera amb un molt bon ral·li.

Iniciem el ral·li amb l'especial més llarga de tot el ral·li. Similar al Turini del ral·li Montecarlo ens trobem amb una especial on trobem una mica de tot. Zones molt ràpides com la de la dreta i zones més lentes com la de l'esquerra. Una especial realment complicada per la llargada i complicació de la mateixa.

En veure la segona especial, semblava que havia de ser lenta però, res més lluny de la realitat. Moltes rectes i zones enllaçades ens permetien anar a un ritme molt elevat. Un parell de zones complicades ens feien anar amb més compte.

Una especial amb dues zones molt diferenciades: l'esterna molt ràpida i l'interna bastant lenta. Destacar la llarguissima recta de baixada i les dues paelles enllaçades just abans de l'arribada.

La quarta especial destaca pels revolts oberts que hi havia i les zones ràpides que hi trobem. Els petits revolts de la zona central permetien fer-se bastant a fons ja que hio trobavem els canvis de pista molt ben col·locats.

I acabem el ral·li amb una especial on,la part exterior era molt i molt ràpida i l'interior més lenta, amb molts revolts tancats i enllaçats.